É a sigla de Anti-lock Breaking System. Trata-se de um sistema de segurança que evita o bloqueio de uma ou mais rodas durante uma frenagem brusca em piso de pouca aderência, como água, neve, cascalho etc. Também atua quando existem condições de aderência diferente entre as rodas do veículo. Embora existam várias versões do ABS, seu princípio de funcionamento é sempre o mesmo. Sensores informam uma central eletrônica sobre a velocidade de cada uma das rodas. Ela as compara entre si, calcula a desaceleração de cada uma e controla uma possível tendência ao travamento. Neste caso, intervém imediatamente e, por meio de um grupo de válvulas, reduz a pressão no circuito de freio conectado a roda em questão. Assim a central evita qualquer risco de travamento; restabelece a pressão assim que o problema for eliminado. O ciclo "redução-manutenção-restabelecimento da pressão" repete-se várias vezes por segundo, permitindo que todas as rodas sejam mantidas no campo de deslizamento durante frenagens de emergência. Isso garante uma frenagem segura, já que o travamento pode levar à perda de controle do veículo.